Volvo S70 fortsetter

Har kjøpt inn BOV, skal prøve å få montert denne til uka.. men får se hva jeg rekker.. har lyst til å få fullført stereoanlegget også..

20.09.09 Fått satt på fjærbenstaget.. og du verden.. nå ligger volvo`n som et strykejern på veien :)

 (klikk for større bilde) På bildet ses også sportsluftfilteret, som gir vesentlig bedre "føde" til motor.. Legg også merke til gelebatteriet, som er ca 50 % større i fysisk størrelse enn originalt batteri. Et must om man skal ha litt størrelse på forsterkerne.. Batteritypen reagerer heller ikke på kulde.. og det er jo godt nå som vinteren står på trappa og banker på..

02.05.2010 Montert sports katalysator.. hmm syns faktisk det var merkbart? Har også byttet alt som har med tenningsystemet å gjøre, og LMM (luft mengde måleren).

  Her er katalysatoren..

Tirsdag 10.05.2010, blir det chipping av bilen i Arendal.. mer om det senere.. I den forbindelse så har jeg også montert temperatur måler for eksostemp, og bredbåndslambda måler.

Bilen er chippet men merker ingen forskjell :( Så det må være noe feil.. Men hva?

Lørdag 22.05.2010 Montert bedre ladetrykks regulator, men det hjalp ikke :( så det kan se ut til at firmaet i Arendal må chippe bilen på nytt? for den lader fremdeles bare 0.5 bar

Men i kveld har jeg også montert ny belg og strammere fjær på den originale "popoff" ventilen. Men har ikke prøvet bilen etter dette.. står fremdeles på bukker, siden jeg skal skifte "kyllingbena" og noen foringer på motorfester og gearkasse.

 Klikk for større bilde

Ingen løsning ennå.. har fått noen nye deler.. bla bankesensorer.. har også ny wastegate på bestilling, burde være her om noen få dager.. Fungerer ikke noe av dette, så benytter jeg meg av bleedventil.. så får det gå som det går..

Har gjort følgende i denne forbindelse:

-Montert bredbåndslambda (for å se blandingsforhodet - Alt ok )
-Montert eksos temp måler, temp ok
-Byttet fjær og membran i bypassventil på turbo.
-Byttet alt av tenningsdeler, plugger, ledninger, rotor, fordeler lokk, og mds coil.
-Byttet magnetventil (ladetryksregulator)
-Byttet alt av vacum slanger.
-Byttet alt av trykkslanger (Samco)
-Montert konfilter.
-Byttet LMM (luftmengde måler)

Kjøpt inn OBD2 enhet for å logge evt feilkoder.. men det har ennå ikke dukket opp noen feilkoder som kan lede meg på rett vei..

Har også tatt trykktest hos Autopower i Arendal, alt ok.. dvs det var en liten lekasje i bunn av intercooler.. men det viste seg at det skulle være slik (originalt fra volvo, for å drenere ut evt olje).

Har også testet med startgass overalt på sugeside / trykkside for å se etter lekasje, men ingen lekasje funnet.. og det er jo bra..

15.06.2010  Da har den nye wastegaten kommet.. og den virker VELDIG mye strammere enn den som sitter på bilen nå, så jeg har stor tro på at det er dette som har vært problemet.

-- Klikk på bildene for å se dem i full størrelse --

Begynte å demontere den gammel wastegate etter barna hadde kommet seg i seng :) Det var litt mer kronglete enn hva jeg hadde forestilt meg.. WG ble bare holdt av 2 skruer, hvor den ene var enkel, mens den andre brukte jeg sikkert 30 minutter på :(Her har jeg endelig fått demontert den originale WG fra festeplata. Måtte bruke den originale festeplata da den medfølgende ikke passet.

Da er den nye wastegate klar til å monteres på den gamle festeplata. Boret nye hull til den nye WG, da den gamle ikke var festet med skruer, den var loddet etc.

Måtte også borre et nytt hull på selve armen, da det originale var litt for stort.

   Ferdig resultat.. nå gjennstår kun å regulere inn grunntrykket, men det gjør jeg i morgen :)

|17.06.2010

Da Har jeg fått testet bilen litt.. Feilen er funnet :) Det var Wastegaten som var årsaken.. fjæra var for slapp (ødelagt) og åpnet og slapp ut trykket for tidlig.. Når går den over all forventning.. men testen jeg gjorde ble kortvarig, da politiet dukket opp og ga meg en overhaling av dimensjoner.. de tok fra meg sertifikatet, men fikk det tilbake etter 30 minutter med "kjeft".. lang historie.. tar den senere..

(oppdatert 22.08.2010, målt hk = 273 hk )

19.07.2010 Bytter instrument pærene i bilen.. hmm må jo skru fra hverandre halve bilen for å komme til jo.. setter inn noen blå lysdioder jeg hadde liggende..

Ferdig moddet.. Brukte soklene som sto der originalt.

Ferdig resultat,, men ikke 100% fornøyd, så jeg har bestilt såkalte Strawhat dioder med 140° spredning og på hele 80 000mcd så det burde lyse godt opp selv på dagtid..

   Har kjøpt feil bærearmer, så de er til salgs :)

Nypris på Mekonomen er ca3400,- pr par, jeg selger dem for 1200,- pr par.. SOLGT !!